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4月4日，马斯克在美国得州SpaceX星城发表全员演讲，总结星舰发射进展，展望人类跨越行星，建立火星分基地的技术路径。
他在X上总结：“人类文明需要保持现有的技术水平，直到火星实现自给自足，这可能在20年内实现。如果我们能够跨越行星，然后跨越恒星，我们的文明将持续数百万年。如果不能，也许只能存续几百年。”
特斯拉公司AI团队高级工程师Yun-Ta Tsai评论道：“很少看到一位CEO在公司大会时不谈利润和收入，而谈论他可能无法亲眼见到的梦想。他是真诚的。愿这支蜡烛永不熄灭。”
马斯克演讲全文：
人类有望20年内在火星自给自足
我今晚要讲述的是实现生命多行星化的整体路径。我们在 SpaceX 做了很多有意义的事情。我是说星链太棒了，为全球提供连通性，同时也为我们的其他工作提供了大量资金。猎鹰9号是目前地球上最主要的发射载具，完成的非SpaceX发射超过其他任何公司。而Starship是第一种能够让生命跨越到另一个星球的火箭设计，成功是可能的结果之一。此前没有任何火箭拥有将生命扩展到另一个星球的潜力。
我要在这里有些深奥地谈一谈，因为这可能听起来有些不同寻常。
但当你思考“外星人在哪里”这个问题时，这个问题我经常被问到，这就是费米悖论。外星人在哪里？我没有见到任何证据表明地球上存在外星人。很多人认为地球上有外星人。我很乐意遇到他们。你知道，在我拿到绿卡的时候，那是一张外星人登记卡。但这个“外星人在哪里”的问题，我认为这是一个非常深奥的问题，因为我没有看到任何外星人的痕迹，这意味着我们可能是独一无二的。
如果看看地球的历史，地球到底有多老呢？假设物理学是正确的，宇宙大约有138亿年的历史，地球大约45亿年的历史。当考虑文明的年代时，在我看来，一个不错的参照点是文字的出现。所以最早的文字通常被认为是古代苏美尔人。他们现在哪里？他们已经灭亡了，但大约5500年前就有了原始的楔形文字，事实上，我建议大家探索一下文字历史这个有趣的话题。
你基本上需要文字来拥有文明。因此，人类文明的历史只有区区5000多年，而地球有45亿年的历史，宇宙有138亿年的历史。所以人类文明的历史基本上只是瞬间一闪而过。它只是很小的一部分。它根本就不算什么。我认为这可能意味着意识是非常罕见的，也许是短暂的，可能不会持续很长时间，因为我认为我们本应该看到外星人，或者至少看到外星人的某些迹象。
我认为最可能的解释是，意识是如此罕见。那么，这个意识是否真的延伸到了另一个星球？是否延伸到了另一个恒星系统？我的意思是，最终，如果我们能够成为一个太空文明，一个跨行星物种，最终成为一个跨恒星文明，走出去探索所有这些恒星系统，我想我们可能会发现，我认为我们可能会发现许多早已灭绝的单行星文明。正如我之前说过的，我们不想成为那些无聊的单行星文明。我们想成为一个多行星文明，最终成为一个跨恒星文明。在星际之间穿梭，你知道，把科幻小说变成现实，实现星际迷航。
这就是为什么我认为实现生命多星化如此紧迫的原因。因为这是地球45亿年历史上第一次有可能将生命或意识延伸到地球以外。而且我们必须在文明还很强大的时候做到这一点。所以公司的总体目标就是将生命可持续地延伸到另一个星球。火星是唯一的选择，我们最好是在第三次世界大战或其他可怕事件发生之前实现。关键在于，我们需要在火星上拥有足够多的人口和物资，使火星能够在地球出现任何问题的情况下也能生存和延续意识。
我仍然很明显地认为，我不是在谈论放弃地球或者什么的，我们希望地球能一直保持良好状态。但是有一些可能超出我们控制的事情。所以，我们要尽快让火星成为一个自给自足的文明。我认为在大约20年内就能做到这一点。
我们正在建造的巨型星舰工厂显然是关键所在。我们正在建造的发射场，无论是这里还是在卡纳维拉尔角和未来的其他地方，都将是关键所在。
很难相信这是未经过滤的视频。那只是摄像机实际看到的，没有滤镜，没有任何东西，这太疯狂了。所以你们正在做一些令人难以置信的工作，我认为几乎没有人认为会真的发生。所以这个奇怪的地点，我们基本上是在格兰德附近的一个沙嘴上。这实际上就是通往火星的门户。如果这是一部电影，你可能会说，不可能。太不可信了，但这是真实的。这要归功于你们，祝贺你们。
这是三次飞行的并排图。你可以看到我们的推力重量比显著提高了。所以从第1次飞行到第2次飞行再到第3次飞行，我们取得了重大进展。大约一个月后，我们将进行第四次飞行。如果一切顺利，我们将通过高热管制区并在一个受控点坠入海洋，然后希望还能用助推器在一个虚拟塔上着陆。
如果助推器在虚拟塔上着陆成功，那么我们实际上将尝试在第5次飞行时返回并在塔架上着陆。这绝对是一个以成功为导向的时间表，但这是有可能的。
但我要说的是，我们实际上能够用塔架抓住助推器的几率很小，但我认为今年用塔架抓住助推器的几率可能是80%或90%，这太疯狂了。当我们第一次谈论时，听起来太疯狂了。我们会用机械臂从空中抓住有史以来最大的飞行物体，而我们将做到这一点。是的，可能不会一开始就成功，但是，你知道，它会成功。
所以，星舰真的是使生命多星系化和保护意识之光的关键。这就是所有的意义所在。它最终可能成为我们所做的最重要的事情。
我认为，意识之光就像是在茫茫黑暗中的一支微弱蜡烛。而这支蜡烛仅点燃了很短的时间，很容易就会熄灭。所以我们显然希望保留地球上微弱的意识之光，然后将其延伸到火星，最终延伸到太阳系的其他地方，然后开始前往其他恒星系。
我是说，我可能看不到那一天，但听着，我认为总有一天我们会发现许多文明，可能持续了100万年或200万年或1000万年，但是一个持续了100万年的文明，应该远远比我们的文明持续的时间要长。我的意思是，那只是小数点后的第三位，比如大约138亿年之类的。如果你的文明持续了100万年，那只是将第三个小数点后面的数字加一，这就是100万年。
所以我认为我们应该考虑如何让文明持续100万年。你知道，我们经常被日常琐事困扰，但我们希望至少拥有100万年的文明，如果不是1亿年的文明，或者10亿年的文明。所以实现这一目标的绝对关键是成为一个多行星物种。
人们经常问，为什么是火星？嗯，坦率地说，选择并不多。金星是一个超高压酸浴，所以你不想去金星。月球离我们很近，但它没有大气层。它的重力只有地球的六分之一，缺少许多关键资源。而且相对于火星来说，月球的绝缘值要低得多。
所以如果有什么事情发生了，比如说有第三次世界大战，全球热核战争，他们可能会向月球投掷几枚核弹。而对于火星来说，要用核武器打击要困难得多，火星会察觉到它的到来，并可能有一些时间来阻止入侵的导弹。因此，火星的价值，即到达火星所需的困难或时间，实际上对延续意识的存在大有裨益。
即使地球发生了可怕的事情，然后一旦我们超越了火星，还有一些小行星，比如木星的一些卫星，星舰最终将能够到达太阳系的任何地方。我们将需要一种新的技术水平去其他恒星系。
但如果我们连火星都无法到达，那么其他恒星系就是没有希望的。我是说，它是一个可以修复的星球，它需要一些工作，但这确实是成为一个多行星物种的唯一选择。
我们可以让火星变暖，那里液态海洋会覆盖大约40%的表面，所以我们可以使其成为一个长期的类地星球。
SpaceX今年可能会完成所有地球轨道发射任务的90%左右
所以我们从公司创立开始学到了很多东西。起初，我们甚至无法让一枚小火箭进入轨道，而现在我们已经完成了327次成功发射，近300次着陆。事实上，你知道的，再过几周我们就会完成300次着陆和261次重复飞行。
我经常被告知，重复利用是不可能的。即使你做到了，也没有意义，因为没有人会想要频繁飞行火箭。但现在我们经常飞行和着陆助推器，我们回收了整流罩。
我们从猎鹰计划中学到了很多东西，这些内容随后被应用到星舰计划。猎鹰和星链一直在推动公司前进。所以我只想对猎鹰团队所做的不可思议的工作表示赞赏。
然后是龙飞船，已经发射了45次。我们已经将50名宇航员送上轨道，46名到达空间站。每个人都安全返回，这是最重要的事情。所以，龙飞船团队的工作令人难以置信。我真的无法再期待更好的结果了。
如果你看一下地球周围的所有卫星的轨道图。这看起来有点可怕，但事实上，星链目前已经有6000颗卫星在运行，10万个激光器，近300万客户。所以星链做了很多好事。
这对我们来说是一个荣耀，因为当我说我们想成为一个多行星物种时，我们显然希望地球尽可能好，火星变得更好。所以星链正在为此做出巨大的贡献。通过拥有这么庞大的卫星网络，我们也正在学到很多东西。
星链对于火星的高带宽通信也非常重要。从一枚小型火箭到一个更大的火箭，多次迭代的猎鹰9，然后是猎鹰重型，然后是星舰。今年如果一切按计划进行，SpaceX可能会完成所有地球轨道发射任务的90%左右，而中国将完成约6%，而世界其他地区将完成约4%，这相当惊人。而一旦星舰开始飞行，我们将完成超过99%的地球轨道发射任务。为了在火星上建立城市，你必须这样做。我应该说，我们也将建立一个月球基地。
实际上，猎鹰 1 号只能将大约半吨的有效载荷送入轨道，猎鹰9则取决于是否可重复使用，可能会将 25 吨的有效载荷送入轨道。猎鹰重型火箭，可能是70吨。无论如何，这些数字显然在迅速增长，而星舰在其最终配置或最终形态下，将能够以完全重复利用方式完成超过200吨的运送，并且能够一天多次飞行。
我对我们今年能实现这一点非常有信心。就像我说的，今年大约80%~90%的几率能够完成。然后是回收和重复使用星舰，这需要更长的时间。对于星舰，在将其带回发射场之前，我们希望星舰的特定设计能实现至少两次连续成功，在特定的海洋点着陆，或者降落在海洋中的特定地点，我们不想让碎片落在墨西哥或美国。
我猜可能明年我们才能重复使用星舰，但我认为今年很有可能我们会将星舰，或者星舰的一部分，带到海洋的一个可控点，并使其在太平洋或印度洋的某个虚拟塔上着陆。
我们已经证明我们可以完成着陆的最后阶段，从一个山谷优先的位置旋转飞船并垂直着陆，我们在这里证明了这一点，我们只需要确信我们能够可靠地通过再入的高热部分，然后我们将把飞船带回来，我们也会降落在塔架上。我们将建造更多的机械臂，所以这里将有两个发射塔，卡纳维拉尔角也将有两个发射塔。到明年某个时候，我们将有四个星舰发射塔。
我们的目标是在明年年中左右让第一个卡纳维拉尔角发射塔和发射系统投入使用，这对于飞越陆地的发射任务非常重要。所以，我认为我们可能应该预期的是，我们将在这里测试任何新东西，建造火箭，然后可能大部分的运营发射将从卡纳维拉尔角进行。
所以今年我们计划再建造大约六艘助推器和飞船，明年这一生产速率将大幅增加。这就是为什么我们正在建造这个巨大的工厂。最终，我们将需要建造比助推器更多的飞船，尤其是对于火星，因为在那里，你实际上会想要使用飞船，拆解飞船，并在火星上用作原材料，因为飞船的材料将会非常宝贵。大多数飞船你不会想要带回来，你只想用它们作为原材料。最终，我们将希望将飞船带回来，而且我认为我们会给人们提供回来的选择，因为如果有回来的选择，他们更有可能想要前往。但我认为大多数前往火星的人可能永远不会回到地球，因为安全起见。我们需要将生产增加到相当高的数字，比如说，我认为最终可能是每天制造多艘飞船。
每次飞往地球轨道的成本最终可能降到约200万或300万美元
明年，我们的目标是展示飞船到飞船的推进剂转移。这是前往火星的一个非常重要的步骤，因为你需要将飞船送入轨道，然后进行轨道加注，就像空中加油一样。你大约需要5或6次加注任务才能完成一次前往火星的任务。所以大约是5比1。这对于NASA 的阿尔忒弥斯计划，让人类重返月球，也将非常重要。它将是一艘专门用于月球的飞船，像这样。所以，月球上显然没有机械臂，所以我们需要着陆腿，你不需要隔热罩，你也不需要襟翼，因为没有大气层。
所以，月球飞船将是专门设计的，最终，我认为我们想建造一个月球基地，阿尔法月球基地，并在月球上建立一个永久性有人居住的基地，那将是非常令人兴奋的。
所以，你将有一堆专门用于往返月球的飞船，但它们永远不会降落回地球，它们只会与推进剂运输船对接，进行轨道加注。所以，在性能方面，我们在星舰的各个方面都取得了巨大的进步。
我认为，最终我们的目标是让助推器发动机的推力超过 330 吨，这意味着起飞时的总推力将达到 10000 吨。猛禽 3 也不需要隔热罩，它实际上在很多方面都简化了，但很多复杂性都被隐藏了，因为我们在发动机的许多部件中都有整体冷却通道，而猛禽 2 中没有这些通道。所以，为了不需要隔热罩，它必须非常耐用，但这实际上就是猛禽 3 的样子。猛禽 3 看起来好像缺少了一些部件，但实际上这些部件要么被删除了，要么被集成到了系统中，就像我说的，通过整体冷却通道，以及在需要二级管道的地方，二级管道也被集成到了泵和燃烧室护套中。
实际上，建造猛禽3极其困难，但它将易于集成，并将具有更高的性能和更低的总质量，并且更可靠。好吧，这可以持续一段时间。所以，我发现有趣的是，如果你看看星舰上的火焰尾迹，它有多长，它是一个非常长的火焰尾迹，这是由于燃烧室压力，它只是以更高的速度喷出更多的气体。但我认为火焰尾迹可能有 1000 英尺长，是火箭长度的两倍多，随着我们增加推力，它还会变得更长。火箭的高度不可避免地会增加，所以对于星舰 2，我们的目标是第三次飞行将大约 40 或 50 吨的有效载荷送入轨道。所以，目前设计的星舰 2 将超过 100 吨，然后星舰 3 将超过 200 吨。而且它从大约 7000 吨的推力增加到 8000 吨以上，但我认为，我们最终的推力将超过10000 吨，可能7000 或 8000 吨的起飞质量。
所以，它可能还会变得更大一些，真的。如果你看看猎鹰 9 号，我们不会做猎鹰 9 号的长度直径比，那太疯狂了，但猎鹰 9 号是一枚非常长的火箭，我怀疑它可能会比这更长一些，但每次飞行 200 吨的有效载荷，完全可重复使用，这真是不可思议，而且这将大约有 500 英尺高。然后，我们有数千项设计改进，我认为也许最深刻的事情之一是星舰 3 每次飞行的成本将低于猎鹰 1 号。
所以，这就是完全可重复使用的火箭和一次性火箭的区别。完全可重复使用的火箭，加上低成本的推进剂和自增压，实际上比一枚小型一次性火箭的成本还要低。就像我说的，猎鹰 1 号可以将大约半吨的有效载荷送入轨道，星舰 3 的有效载荷将是它的 400 倍，而成本却低于猎鹰 1 号。最终，我认为我们可能会将每次飞往地球轨道的成本降低到大约200 万美元或 300 万美元。这些数字是不可想象的，没有人认为这是可能的，但我们没有违反任何物理定律来实现这一点。所以，这是在不违反物理定律的情况下，我们可以做到这一点。
如果你仔细观察星链路由器，你会看到从地球轨道到火星轨道的霍曼转移轨道。这基本上是在告诉人们，你购买的星链系统正在帮助人类前往火星。我认为这很酷。所以，大约每两年，数千艘飞船将从地球出发前往火星，这看起来就像《太空堡垒卡拉狄加》。以一种好的方式，希望不会被赛昂人追赶，但看到这些数千艘飞船每 26 个月就出发前往火星，将是一件令人难以置信的事情。
为了到达火星，我们可能会创建一个推进剂仓库飞船。推进剂仓库看起来更像一根热狗，而不是像一个球体。当然，只是一艘很长的飞船，有很多隔热层。而且会把那艘飞船装满，然后在前往火星之前不久，或者在前往火星的过程中，飞船会从地球上再带走几百吨的有效载荷，几乎不带任何推进剂就到达轨道，然后由运输船加注，然后前往火星并着陆，带着超过 200 吨的有用有效载荷前往火星。我认为我们会简单地重复使用飞船的材料，随着时间的推移，你会想把飞船带回来，这样就可以重复使用它们，并尽快建造一个自给自足的火星文明。
我们希望将前往火星的成本降低到几乎任何人都能负担得起的程度。所以，如果有人在地球上努力工作，攒钱，他们就能去火星。理想情况下，几乎任何人都可以去火星。我认为你会看到很多政府也会资助人们。
最终，我们希望火星上有一个最佳着陆区，在那里你有资源，所以你可以获得水或冰冻水，你离两极不太近，所以你可以使用太阳能，使用核能会很好，核能在火星上会非常方便，因为你可以利用热量，你也可以发电，至少一开始是这样。
所以，这些都是必须开发的东西，很多人问我，我们是否在开发这些东西。我想说，还没有，因为这是马车，我们首先需要马。所以，火箭是马，然后这是马车。但最终，我们将需要所有这些东西，大量的发电、采矿，一般来说，冰矿开采，推进剂生产，长期生命维持，大量的建设，以及全球通信。
一个自给自足的城市大约需要 100 万人，几百万吨的货物。所以，是的，我们可以做到。我们可以在 20 年内做到这一点。但就像我说的，为了让它自给自足，你实际上需要整个工业基础。你不能缺少任何元素。所以这才是真正需要时间的事情。你是否拥有在火星上生存所需的一切？到那时，意识的未来就有了保障。所以，如果你每天发射 10 次，每次发射 200 吨，150 万吨的近地轨道有效载荷，你把它净值到火星上，每次发射窗口 25 万吨。
所以，这意味着你可以在大约 8 年内达到 100 万吨，因为发射窗口是两年一次。所以，我认为这很有可能。我想说，我们真的会做到这一点。我们真的会做到这一点，这太疯狂了。所以，数百万吨的货物运往火星。是的。好吧，我们将建造很多飞行器。所以，是的，每年几千辆。这就是我们需要的。这实际上很有可能。
这听起来很多，但与汽车产量相比，这是一个很小的数字。当然，这比汽车大得多，但即使你看看总吨位，它仍然非常...每年建造几千辆飞行器是非常有可能的。所以，这就是我们需要做的。我们会做到的。然后，从长远来看，我们可能会有一些海上发射场。想象一下所有这些星舰，在轨道上等待行星排列，然后这支巨大的星际舰队从地球起飞。
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